Виндсерфинг
Выбери тему

Фордак по Дашеру (виндсерфинг, учебное видео, часть 2 из 2)

Продолжение учебного фильма «12 этапов фордака» Дашера (США). Этапы 7-12. Начало здесь

Глиисирующий фордак

Глиисирующий фордак

(видео 5) Руки закрывают парус

Этап №7. Руки закрывают парус.

Правильное использование рук для закрывания паруса является критическим моментом для поддержания скорости и контроля.

Закрытие паруса при подходе к повороту помогает двум вещам.

  • Во-первых, для подъема тебя на доску, как ты видел на предыдущих двух этапах.
  • Во-вторых, это обеспечивает скорость и инерцию для режущей части поворота.

Чем дальше в поворот парус остается закрытым, тем больше скорости остается на выходе. Если открыть парус при подходе или входе в поворот, доска рано замедляется в процессе поворота. Если держать парус закрытым при входе, то ты пройдешь по инерции через этапы смены ног и перебросе паруса, оставаясь на глиссе весь поворот.

Ты уже переместил руки на гик, и теперь посмотрим на работу рук. При входе в поворот задняя рука держит парус закрытым, передняя же дает мачте наклониться внутрь поворота. Руки работают координировано, держа парус закрытым, задняя рука тянет гик на себя. При этом мачта, естественно, движется в противоположном направлении. Фокус в том, чтобы расслабить переднюю руку и дать мачте отойти от тебя. Если дать мачте отодвинуться, то закрывание паруса станет легче.

Одна из частых проблем — это забывание сдвинуть руку назад перед отцеплением. Тогда при входе в поворот тебе будет трудно закрыть парус, и это приведет к так называемому синдрому «Куриного крылышка». При этом парус откроется и столкнет тебя вовнутрь поворота.

Рецепт — это не забывать сдвинуть руку назад по гику перед отцеплением трапеции. Другая частая проблема, это попытка сильно тянуть передней рукой. Когда ты тянешь мачту назад, шкотовый угол выдергивается вперед и бросает тебя внутрь поворота. Помни про синхронное движение рук при закрывании паруса.

Другая частая ошибка — это натягивание паруса на себя обеими руками. И это приводит к тому, что и парус, и ты сильно отклонитесь назад, перегружая корму, вызывая эффект «Воу Нелли».  (Нелли — это популярная кличка лошадей). Натягивание паруса обеими руками застопорит движение доски и приблизит гик так, что это увеличивает возможность зацепления крюком трапеции в неподходящий момент. Опять повторю, плавно закрывай парус задней рукой и выпрямляй переднюю.

Насколько агрессивно закрывать парус, зависит от твоего уровня и условий катания. Вначале старайся закрывать парус умеренно и дай мачте слегка наклониться в поворот. По мере роста мастерства сильнее закрывай парус и наклоняй мачту в поворот, что прибавит скорости и зрелищности твоему фордаку.

По достижении мастерства только условия погоды будут диктовать тебе, насколько сильно тебе закрывать парус. Сёрфер слева поворачивает при средней силе ветра, а сёрфер справа —  в условиях сильного ветра. Левый сёрфер закрывает парус и наклоняет мачту менее агрессивно. Правый сёрфер поднимает гик вверх и кладет мачту над водой. Насколько радикально действовать, станет яснее с опытом. По мере прогрессирования, в чем мы не сомневаемся, ты будешь раздвигать рамки своих возможностей, что вознаградит тебя многими годами восхитительных фордаков.

Этап №8. Подбородок вверх, спина прямая.

Этот этап — это десерт после всех ступеней входа в поворот.  После правильной подготовки и принятия правильной стойки для резки поворота твоя поза должна выглядеть примерно так: голеностопы и колени согнуты, как будто для молитвы, таз подан вперед, ягодицы зажаты так, как будто ты уронил кусок мыла в тюремной бане.

Передняя рука выпрямлена, наклоняя мачту, задняя рука согнута, закрывает парус, и наконец, подбородок вперед и спина выпрямлена — это помогает сохранить равновесие для остатка поворота. Ну а животик, как у этого типа, иметь не обязательно для фордака, хоть это и помогает удерживать большой парус в сильный ветер.

Вход в поворот, стоя на прямых ногах, чаще всего заканчивается в положении согнутой спиной, что выведет тебя из равновесия при перемене ног и перебрасывании паруса. Присядь ниже и выдвини парус вперед, так чтобы спина оставалась прямой. Опускание подбородка тоже приведет к слабой позе для резки поворота. Держи подбородок вперед и смотри туда, куда ты поворачиваешь. Вход в поворот — это наиболее пугающая часть маневра, но при правильном подходе к повороту и четком входе в поворот ты пройдешь остаток поворота с запасом скорости и контроля.

(видео 6) Мачта наружу, таз внутрь

Основная цель этого урока — это заставить доску продолжать резать поворот, в то время как ты переступаешь ногами при смене галса. Ключевой момент при смене ног — это следить за тем, чтобы твой вес сосредоточился на внутреннем крае доски. Посмотри, как доска сохраняет свой крен внутрь поворота, во время перемещения передней ноги из петли на внутренний край доски, а задняя нога шагает вперед. Посмотри, как передняя нога выходит из петли, и как пятка пересекает центр-линию и становится на внутренний край, затем задняя нога переступает к мачте. Ты входишь в поворот, нажимая на пальцы ног, и переключаешь давление на пятки после смены ног.

Перемена ног — это как простое движение в танце. Что делает этот танец трудным, это факт, что вместо паркета ты танцуешь на доске, которая режет поворот. К счастью, ты не танцуешь в одиночестве, потому что твой парус выступает в качестве партнера, на которого можно опереться. Захватывая ведущую роль, ты направляешь движение паруса в правильное положение, и тебе есть на что опереться, переступая ногами.

Самый клёвый момент в этом танце — это то, что если ты поглощен сохранением баланса с парусом, переступание ногами происходит автоматически.

Посмотрим.

Этап №9. Мачта движется наружу, таз внутрь.

После входа в поворот твой вес смещается вперед на обе ноги, а мачта наклоняется внутрь. Но это положение быстро изменяется. К этому времени доска уже будет идти прямо вниз по ветру, и ты должен быть готов поменять ноги. Наклон мачты наружу от поворота и смещение таза внутрь помогает инициировать смену ног.

Для иллюстрации посмотрим на laydown-фордак. Фордак с опусканием паруса — это перезакрытая версия глиссирующего фордака, где легко проследить перемещение мачты. Посмотри, как мачта наклоняется внутрь при входе в поворот, но она не остается здесь. Как только ты начинаешь режущую часть поворота, мачта пересекает среднюю линию, в то время как твой таз смещается внутрь. Обрати внимание на плавность и непрерывность этого движения: мачта уводится внутрь поворота, затем переводится наружу; мачта наклоняется наружу — таз идет внутрь поворота.

Теперь посмотри на обычный фордак, где движения мачты не столь выражены. При входе мачта идет внутрь, ни на секунду движение мачты не прерывается. Наклони её внутрь, затем направь кнаружи. Направляешь мачту наружу – смести таз внутрь. Движение очень плавное: наклон внутрь — наклон наружу.

Критически важно убедиться в том, чтобы шкотовый угол находился выше на ветер, чем мачта, в момент пересечения доски парусом. Смотри, как доска и гик проходят поворот: в то время как гик проходит над доской, шкотовый угол находится выше на ветер, чем мачта. Такое положение гика позволяет доске продолжать поворот. Посмотрим на это движение с мачтовой камеры. Стоп кадр идет в момент, когда доска делает в фордевинд. Заметь, что передняя рука прямая, направляет мачту по ветру, а задняя рука согнута, удерживая шкотовый угол выше на ветер. Передвигая парус поперек хода доски наружу от поворота, ты создаешь себе опору, чтобы отклониться в противоположную сторону. Ты смещаешь парус наружу, а сам наклонишься внутрь и не теряешь равновесие. 

Частая проблема — это сгибание передней руки при наклоне тела внутрь. Согнутая рука не дает парусу отклониться от тебя и тебе не с чем балансировать твой вес. В результате ты опрокидываешь своего танцевального партнера на себя сверху. Рецептом против этого является распрямление передней руки, отталкивая парус от себя, придерживая шкотовый угол.

Теперь, когда парус помогает тебе держать равновесие, посмотрим, как происходит автоматическая смена ног.

(видео 7) Перемена ног

Этап 10. Перемена ног.

Навык наклона мачты наружу и смещения таза внутрь поможет сделать перемену ног более естественным движением. Движение таза внутрь переносит вес на заднюю ногу. Это хорошо, так как доска продолжает резать поворот. Как только ты нагрузил заднюю ногу, передняя нога стала легче, что тоже хорошо, потому что передняя нога должна сделать первый шаг.

Теперь посмотри на такое домашнее упражнение, позволяющее тебе почувствовать, о чем я говорю. Найди довольно легкий предмет, изображающий вес твоего гика с парусом и займи режущее положение, держи предмет от себя, как будто ты закрываешь парус и режешь поворот вправо. В этом положении ты должен почувствовать, что твой вес распределен равномерно на обеих ногах.

Теперь направь предмет впереди себя на другую сторону и передвинь таз вправо. Помни держать мачтовую руку прямой, а заднюю согнутой. Заметь, как по мере смещения предмета влево, твой вес естественно смещается на правую ногу. Теперь подними и разверни левую ногу и поставь её впереди правой. Теперь перенеси вес на левую ногу и сделай шаг вперед, так чтобы пальцы правой стопы смотрели прямо. Повторение этого простого упражнения на суше, позволит тебе развить мышечную память для перемены ног, оставаясь сухим.

Еще одна клёвая вещь происходит, когда мачта уходит наружу, а таз внутрь — это эффект закрутки. Твои руки все больше ведут парус наружу, а стопы все более поворачиваются внутрь, при этом твоё тело начинает скручиваться в середине. Поэтому, когда ноги переступают, тело раскручивается обратно, в более естественное положение относительно гика. Комбинация перераспределения веса на заднюю ногу и скручивание тела, делает перемены ног более естественной.

После перемены ног важно продолжать нажимать на пятку задней ноги, чтобы доска продолжала резать поворот. Низкая позиция тела над водой облегчает резание поворота с помощью пятки задней ноги. Конечно же, иногда что-то пойдет не так, как надо, поэтому посмотрим на распространенные ошибки при смене ног.

Самая частая ошибка — это когда передняя нога ставится не на ту сторону доски. При этом, когда задняя нога переступает вперед, твой вес перемещается с внутреннего на наружный край, устраняя крен, и доска перестает резать. Посмотри на эти кадры, доска режет поворот, но как только передняя нога становится на наружный край, а задняя ступает вперед, вес смещается наружу, доска выпрямляется и теряет скорость. Теперь, здесь доска накренилась внутрь, но как только передняя нога передвигается наружу, доска кренится наружу и поворачивает в другую сторону. Попробуй представить себе, что пятка передней ноги ставится на большой палец задней ноги, чтобы помочь тебе поставить тебе эту пятку ближе к внутреннему краю.

Другая частая ошибка — это когда задняя нога ставится слишком далеко внутрь при шаге вперед. Когда новая передняя нога ставится слишком внутрь, доска зароется слишком в воду и внезапно затормозит, в тот момент, когда парус начинает тянуть вперед. В результате — катапульта через нос доски.  Когда задняя нога ступает вперед, стопа должна встать ближе к центр-линии пальцами вперед. Такое положение стопы приводит доску в более плоское положение, в тот момент как парус набирает силу.  

При всей этой работе ногами многие сёрферы пытаются посмотреть на свои ноги, что смещает плечи вперед и нарушает ощущение баланса в мозгу. Повторение упражнения на берегу с симулятором помогает быстро приобрести мышечную память и устранит непреодолимое желание посмотреть вниз.

При глиссирующем фордаке ты переменяешь ноги до переброса паруса. Ты, однако, можешь перебросить парус и до перемены ног. Такой метод  поворота, работает хорошо в сильный ветер с маленьким парусом, который быстро повернется при перебросе. Но по  мере увеличения размера паруса его вращение замедляется, при этом  сильным недостатком раннего переброса паруса становится факт, что твой вес остается на корме, пока ты пытаешься идти по инерции, во время переброса паруса, при этом, чаще, корма уйдет под воду, и доска приведется на ветер в конце поворота.

Переход ног до переброса паруса размещает твой вес ближе к середине доски, что делает легче планирование по инерции во время вращения паруса.

Еще одна проблема — это притягивание мачты к себе во время перемены ног, если потянуть на себя мачту, то места на доске становится не достаточно и парус столкнет тебя в воду. Когда происходит смена ног, держи руки вытянутыми до тех пор, пока ты не начнешь переброс паруса.

Отсутствие давления на гик при смене ног вызывает подпрыгивание доски, особенно при высоком чопе. Держи свой вес ниже и загружай гик, чтобы стабилизировать доску при смене ног. Ключ к плавному резанию поворота при смене ног — это размещение твоего веса над внутренним краем доски. Фокус на движение мачты наружу, а таза внутрь поворота сделает перемену ног более естественным движением, и ты будешь выглядеть, как выпускник школы фордака имени Артура Мёррей – известная школа танцев.

Смена ног:

  • мачта наружу, таз внутрь,
  • смена ног.

(видео 8) Переброс паруса

Переброс паруса.

Переброс паруса – это финишная черта в твоем фордаке. Пытаешься ли ты перебросить парус и ускориться из поворота или просто пытаешься избежать еще один старт из воды — переброс паруса остается последним препятствием. Мы также пытаемся ответить на два самых частых вопросам — когда и где я перебрасываю парус?

Для начала посмотрим на механику переброса. Когда ты смотришь на хорошо выполненный переброс, кажется, что парус вращается сам по себе. Когда ты видишь плохо исполненный переброс, это выглядит, как попытка устоять на натянутой проволоке, поднимая штангу. 

Помни, что вертикальное положение мачты в момент переброса облегчает вращение паруса вокруг вертикальной оси. Другое преимущество вертикального положения — это то, что вес всей верхушки стоит на доске, а не на твоих руках. Если шкотовый угол опущен к воде, то парус отклоняется от вертикали, что затрудняет вращение, парус становится тяжелым, так как шкотовый угол тянет его вниз. Та же проблема возникает, если мачту наклонишь слишком далеко. Чтобы переброс был легким, надо чтобы мачта и шкотовый угол уравновесили друг друга на доске. Это уравновешивание паруса на доске сильно облегчит выполнение двух последних этапов фордака. Посмотрим на…

Этап 11. Мачтовая рука смещается.

Одно маленькое смещение обеспечит переброс. Перемещение руки вперед, до конца  гика, является критическим элементом для успешного выполнения переброса. При входе в поворот передняя рука находится рядом с трапшкотом и должна оставаться там, но перед самым перебросом паруса она должна сместиться к головке гика.

Чтобы проиллюстрировать, как такое небольшое перемещение руки имеет такое большое значение, посмотрим на эти два поворота. При первом наш сёрфер перемещает руку вперед перед перебросом. Стоп-кадр в середине вращения показывает, какое большое расстояние создается между мачтой и нашим внимательным сёрфером. По мере продолжения переброса у него нет проблем дотянуться до другой стороны гика.

На втором примере сёрфер пренебрег сдвиганием руки к мачте, при вращении паруса мачта упирается прямо в лицо сёрфера. В результате его собственный парус сталкивает его в воду. Смещение руки вперед дает тебе большую свободу движений, чтобы завершить переброс. Сдвиг руки вперед также упрощает и ускоряет перехват руками с одной стороны на другую. В момент перехвата, ты рассчитываешь на то, что доска будет глиссировать по инерции без тяги в парусе, до тех пор, пока ты не закроешь его, поэтому чем быстрее ты возьмешься за гик на новом галсе, тем лучше. Давай посчитаем, сколько раз этот сёрфер поменяет положение рук, до тех пор, пока сможет снова закрыть парус. Он входит в поворот на хорошей скорости, что делает вероятным глиссирующий выход, если переброс сделан четко. Посчитаем перехваты:

  1. Забывая сдвинуть руку вперед, он отпускает заднюю руку и хватает мачту;
  2. Новая задняя рука хватает гик впереди трапшкотов. Чтобы закрыться, его задняя рука должна перехватить гик позади трапшкотов.
  3. Новая передняя рука хватает гик;
  4. Задняя рука тянется назад и хватает гик поверх трапшкотов. Этой руке все еще нужно сместиться к сзади, чтобы закрыть парус.
  5. Наконец, обе руки сдвигаются достаточно далеко назад, чтобы закрыть парус.

К сожалению, к этому моменту он сошел с глиссирования.

Теперь посчитаем движения рук, когда передняя рука скользит вперед до переброса:

  1. Передняя рука сдвигается вперед;
  2. Старая задняя рука отпускает гик и, не хватая мачту, достает до другой стороны гика;
  3. Новая задняя рука хватает гик позади трапшкотов и способна сразу закрыть парус до того, как доска сойдет с глиссирования.

Смещение передней руки вперед поможет тебе перехватить руки и закрыть парус до потери скорости и, после достаточной тренировки, станет инстинктом.

(видео 9) Завершение переброса

Теперь посмотри на завершение переброса.

Этап 12. Перебрось и повисни.

Основное движение, требующее внимания после сдвигания передней руки к мачте — это движение паруса вперед и внутрь поворота. Движение передней руки внутрь и вперед, после опускания задней руки, ставит парус вертикально, что помогает с его вращением. Если не выставить мачту вперед, то шкотовый угол упадет назад. Вес шкотового угла замедлит вращение паруса, он отклонится назад, доска приведется на ветер и остановится. Наблюдая за вращением паруса с этой точки, ты видишь, как мачта идет вперед, проходя поперёк доски перед сёрфером, а шкотовый угол поворачивает назад.

В то время как шкотовый угол уходит от тебя, твоя мачтовая рука бросает парус внутрь поворота поперек доски. Это движение продолжается, когда новая передняя рука подхватывает гик и продолжает движение паруса вперед и внутрь. Наблюдая  с этого угла зрения, заметь, как голова поворачивается, чтоб смотреть вперед, и как рука направляет мачту вперед. Поворот головы разворачивает плечи вперед, что помогает вынести мачту перед тобой. С поворотом плеч новая передняя рука выпрямляется вперед, это позволяет схватить гик задней рукой позади трапшкотов и немедленно закрыть парус.

Наблюдая то же движение с этой позиции, заметь, как мачта встает над доской в процессе того как ты ставишь парус впереди себя. При закрывании паруса ты можешь получить дополнительный «турбонаддув», быстро сдвигая твою новую переднюю руку назад к трапшкотам, при этом мачта отходит вперед, это вызывает прирост тяги для ускорения на выходе из поворота. Первое, что ты делаешь, взявшись за гик на другой стороне, это закрываешь парус и опускаешься в отвешенную позицию. Отвесившись на гике, ты переносишь тягу на основание мачты, ускоряя выход из поворота.

По мере ускорения ты постепенно приводишь доску для лучшего контроля, зацепления крюка и вставания в петли. Последовательность вставания в петли и зацепления может быть разной. Иногда вход в переднюю петлю, затем зацепление крюка будет более удобным. Иногда зацепление крюка вначале, а потом вход в петли чувствуется лучше.

Где перекидывать парус?

На этом примере флаг позволяет показать направление ветра. Стоп-кадр в начале переброса, показывает что доска только что прошла положение прямо по ветру. Следующий стоп-кадр показывает, что переброс паруса закончен тогда, когда доска слегка уваливается по ветру. Посмотрим с еще одной точки зрения, чтобы получше понять, где перебрасывается парус. В этом кадре видно, что переброс начался, как только доска начала переходить на новый галс. Посмотри на флаг и на доску после завершения переброса и отвешивания на гике. Доска все еще идет бакштагом, когда переброс завершен. При ускорении из поворотов, посмотри, как доска приводится до галфвинда — это дает тебе больше контроля для зацепления и входа в петли.

Когда делать переброс?

На последних примерах переброс делался тотчас после смены ног, но это будет происходить не всегда. Если ты потерял скорость при резании поворота, ты должен закончить поворот под тягой  в парусе шкотовым углом вперед. Время и расстояние между сменой ног и перебросом паруса увеличится, если скорость потеряна, и ты выходишь из поворота шкотовым углом вперед.

Упражнение с фордаком, поворачиваясь на месте в слабый ветер, быстро научит надежному выходу из поворота. В таких условиях легче научиться ходить шкотовым углом вперед. К тому же, все происходит с гораздо меньшей скоростью, что позволяет тебе продумать твои движения, делая сотни перебросов паруса, пока она не станут привычными.

Теперь посмотрим на наиболее частые проблемы, связанные с перебросом паруса.

Одна из наиболее частых проблем — это потеря скорости в повороте и слишком ранний переброс. Потеряв скорость после половины поворота, доска перестает резать. Переброс паруса на доске, которая застряла в положении фордевинд, приводит к тому, что парус будет болтаться на носу доски, делая почти не возможным перехватить гик на другой стороне. Выходя из поворота углом вперед, ты сможешь завершить поворот, руля парусом, а не ребром доски. Когда ты выходишь из поворота шкотовым углом вперед, сначала набери скорость, а потом перекинь парус.

Другая проблема возникает, когда парус перебрасывают слишком поздно при переходе на новый галс, шкотовый угол начинает тянуть, если доска повернет слишком далеко на ветер, шкотовый угол выдергивается из рук, при попытке перекинуть парус. Переброс паруса в бакштаге уменьшает тягу шкотового угла, что облегчает переброс паруса.

Перебрасывание паруса из слабой стойки делает работу с парусом очень трудной. Прямые ноги и согнутая спина не дают тебе перебороть вес паруса. Когда ты делаешь переход ногами и перекидываешь парус, держи колени согнутыми, а спину прямой — это даст тебе силу и уверенность при перебросе паруса.

Одна из ошибок, доводящих до отчаяния — это забывание схватить гик задней рукой позади трапшкотов. Это делает закрытие паруса невозможным. Отчаяние наступает от того, что ты уже почти ощутил вкус победы, но как только ты собрался закрыться и выстрелить из поворота, твоя задняя рука оказывается недостаточно далеко назад, чтобы закрыть парус. В результате ты тянешь мачту на себя и падаешь. Чтобы избежать этой проблемы, надо направлять парус вперед и внутрь передней рукой, чем дальше вперед ты выставишь мачту, тем дальше назад ты схватишь гик. Хват дальше к сзади задней рукой даст тебе сразу закрыть парус и усилит тягу.

Заваливание мачты слишком далеко внутрь поворота вызывает новую проблему — если мачта наклонена слишком сильно внутрь, то при закрывании паруса и смещении его вперед он катапультирует тебя при попытке выйти из поворота. Ощущение, как далеко наклонить мачту вперед и на ветер, приходит с практикой. Тренировки при легком ветре, делая сотни поворотов и перебросов паруса — это самый быстрый путь к тому, чтобы научиться выходить из поворота. Если будешь ждать сильного ветра, чтобы этому научиться, то это превратится в болезненную сагу.

Так что выходи в легкие дни и тренируйся, тренируйся и тренируйся еще.



Комментарии:
  • на сайте
  • ВКонтакте
  • facebook
  • Оставить комментарий