Как выбрать сноуборд?

Всем привет, меня зовут Эдик, я работаю в магазине Кант представителем в отделе сноубордов.

Я хочу вам пояснить, как правильно подбирается доска.  Начнем с того, что, набирать в поисковике таблицу просто подборка сноубордов — это неправильно. Не существует таблиц «подборка сноубордов» именно под вас, под ваш рост, под ваш вес. Самых главных два критерия это вес и рост.

Скользящая поверхность доски

Давайте начнем с досок. Доска состоит из скользящей поверхности, скользящая поверхность бывает двух видов:

1. экструдер
2. спечной.

Скользящий экструдер самый простой. Скользящая поверхность сделана из полиэтилена, и она не требует особого ухода. Вы можете откатать сезон, положить её дома, прийти на горку, сначала у вас постоит досочка, но потом раскатается. Её легче ремонтировать, и этот скользяк дешевле, но менее скользкий.

Спечной скользяк делается из гранул пластика, который растапливается и сдавливается прессом. Соответственно, такой скользяк требует большего ухода. Желательно, конечно, его парафинить перед каждым катанием, он более капризный, он подходит более спортивным людям, которые, как говориться, не отдыхают на доске, кто живет этим.

Сердечник доски

Сердечники бывают

1. деревянные,
2. комбинированные, могут также добавляться синтетические заменители дерева, включая пену. Пеной сейчас пользуются очень мало, она используется в основном на дешевом сегменте для облегения веса.

Раньше производители делали специальный сердечник. На самом деле доски были достаточно дубовые, неподатливые, то есть вы, когда её загнули в кант, так она и идет у вас.

Сейчас сердечники делаются в основном наборные — из тополя, ясеня, бука, некоторые производители делают даже из дорогих пород дерева, включая из красного дерева. Почему выбираются разные породы дерева? Потому что у каждого дерева своя плотность, то есть какие-то жестче, какие-то мягче.

Типы конструкции досок

Конструкции бывает три.

1. Первая, одна из самых старейших конструкций это кэп. Как он производится? Накладывается скользящая поверхность, на нее накладывается кант, внутрь кладется деревянный, синтетический, или пенный сердечник, все накрывается крышкой и запаивается. Принцип консервной банки.
2. Вторая конструкция более современная, самая известная, это сэндвич. Слово говорит само за себя, то есть накладывается скользящая поверхность, накладывается кант и все усилители, деревянный сердечник (чаще всего используется), все это прессуется под машиной. Эта конструкция более прочная, её сложнее будет, соответственно, расслоить, и её, конечно, единственный минус, что сложнее ремонтировать чем кэп. При том, что кэп, при частом врезании, втыкании в снег, в первое время кувыркается и происходит расщепление, то есть как башмак, у которого отклеилась подошва.
3. Третья конструкция — это комбинированная. Середина доски будет сэндвич, нос и хвост будут кэповые. Это делается для облегчения веса и для улучшения щелчка.

Прогиб доски

Существует множества прогибов. Начнем с самого простого.

1. Classiс Ember, классический весовой прогиб, выглядит таким образом, то есть центральная часть доски она предподнилась над снегом. При постановке на доске, когда человек встает на закладные крепления, эта часть прижимается, боковые части они врезаются в снег для лучшего контроля, то есть получается, у нас две точки опоры на одну сторону.
2. Прогиб Rocker это обратный прогиб сноуборда. Он имеет форму банана, разработка фирмы мервин, очень облегчает обучение, есть, конечно, свои минусы, о них позже поговорим.
3. Нулевой прогиб доски, это полное отсутствие прогибов, то есть скользящая поверхность абсолютно прямая, приподнятые края, как у любой доски.

Для начального катания лучше выбирать классический прогиб, в отличие от рокера. Классический прогиб, на нем, конечно, будет сложнее учиться, но потом во многом вы выиграете, потому что классика не прощает ошибок, так как у нее есть точки опоры, как я вам до этого говорил, две точки опоры на одну сторону. 

У рокера, так же, как и у нулевого прогиба, точки опоры нет, вы можете спокойно повернуть корпус, доска будет поворачивать за вас. Это более упрощенный вариант, человек меньше падает. То есть, если вы не хотите работать, хотите просто приходить на склон отдыхать, не напрягаться, берите нулевой прогиб или рокер.

Для тех людей, которые любят парковое катание, соответственно, лучше всего будет брать рокер опять же или зеро-эмбер. Очень хорошо для плота, очень хорошо для различных видов боксов, ну и соответственно для биг-эйра.

Если нет точек опоры

Минусы, о которых мы обещали поговорить. Когда вы попадаете на лед, лучше пролететь его прямо, не кантоваться, то есть когда вы станете на кант, то если у вас нет точки опоры, доска уйдет из-под вас. Компания Мервин  учла этот недочет, и она сделала свои технологии —  Magne Traction – волнистый кант — это не брак доски. Принцип рифленого ножа по маслу. У них, получается 7 или 5 точек опоры на сторону.

Канты

Кант на сноуборды делаются из стали. Кант бывает обычный, прямой, бывает Magne Traction, то есть волнистый кант, может быть укороченный, то есть передняя часть доски будет не защищена кантом, сделана кэповой. Благодаря этой технологии не страдает сам сердечник и убавляется вес доски, что немаловажно для многих спортсменов.

Щелчок — это обратная отдача доски. При прижимании она вас отталкивает от траплина или при наезде на какую-то фигуру. 

Геометрия доски

Еще самое важное в подборе доски — это её геометрия. Существует несколько видов геометрии, это

1. Твин-тип
2. Directional
3. Твин-тип дирекшинал.

Твин-тип — это абсолютно симметричная доска, если ее разрезать напополам и сложить, то её стороны будут абсолютно одинаковы.

Следующий вид доски это направленная (дирекшинал), смещение закладных на ней идет на определенное расстояние, то есть получается, что нос длинней, хвост короче. Чаще всего делается нос помягче, хвост пожестче. Для того, чтобы плавнее можно было входить в поворот и больше был «выстрел» из него. Используется это в основном в дисциплинах карвинг, рэйсинг, бордеркросс, фрирайд. Для начала подойдут доски твин-тип и дирекшинал.

Твин-тип дирекшинал отличается небольшим смещением закладных или они могут быть симметричны на доске. Самое главное отличие — это жесткость доски, она направлена, то есть носик доски будет мягче, хвост жестче. Подходит как для трассового катания, так и для фрирайда и для паркового катания.

Крепления

Закладные то отверстия, куда крепятся болты от крепления делаются из стали. Закладные для сноуборда бывают трех видов.

1. 4*4- это стандартное классическое крепление.
2. 3D- когда крепление крепится на 3 болта. 
3. EST, крепление крепиться на два болта.

Соответственно, при покупке доски посмотрите какие там закладные. Существует множество переходников, но сделано, все-таки, задумано под одно крепление. Так, что не существует оптимального варианта крепления, выбирайте сами, что вам больше нравится.

Подбираем доску по росту и весу

-Привет.

-Привет.

-Слушай, я вот хочу взять доску. Я не умею кататься, но вот очень хочу научиться и хочу себе, что ни будь такое выбрать, посоветуй.

— Какой рост?

— 2 метра.

— 2 метра. Вес?

— Ну, 85 кг.

— И размер ноги?

— 46.

— В принципе, как вариант можно вот досточку, 172 размера…

— Не маловата будет?

— Не маловата.  Выбор доски: можно взять от кончика носа до подбородка, вот это расстояние. Но надо обращать внимания, соответственно, на весовую.

— А почему именно вот это, край доски должен на подбородке быть?

— Чем короче доска, тем она маневренней, то есть на больших склонах на ней будет неудобно, потому что её там можно разогнать, склон там 2000-3000 метров.  На коротких склонах, например, здесь в Москве, до 1000 метров, короткая доска более маневреннее, соответственно ее негде будет разгонять. Можно на ней кататься. В горах трасса длиннее, скорость выше, соответственно, ее будет колбасить на большой скорости.

Существуют параметры для доски. Многие производители как делают — они указывают рекомендуемый вес райдера, на данной фирме здесь вот указано все в фунтах. Ну грубо это половина, чуть больше.  Если там 160+, делим пополам, получается 80 кг и там, где-то плюс еще, то есть 82, значит, от 160 фунтов. Так как большой у вас размер ноги, вам доска нужна с аббревиатурой. Пишется размер ног, например, 172 и пишется буква «W». Это для большого размера ноги. Некоторые производители пишут XL, W. бывает, что ширина талии  mid-wide, то есть — есть 1)классика, 1)mid-wide и 3)wide, то есть классическая она стандартная, там предположим 256, мидвайд это чуть-чуть расширенная, 260 грубо, и ширина талии wide это уже считай 265-266 идет. На данной доске и на данной ростовке 172, талия 268, то есть это хорошо для большого размера ноги.

— То есть ботинки не будут выступать за край доски, да?

— Если ботинок у вас выступает за край доски, в этом ничего нет страшного.

— А если зацепится за снег?

— Нет, просто существует допустимая норма. Существует вот эта часть, которая контактирует со снегом. И существует подъем крепления и у ботинок не просто так носок и пятка скашивается — это для того, чтобы человек вставал на кант.

— То есть мне нужно подбирать по подбородку да?

— Верно, да.

Для начинающих большинство производителей сейчас стали клеить наклейку на скользящую поверхность, где указывается рекомендуемый вес райдера, указывается смещение закладных на доске, радиус поворота доски, указывается жесткость, ширина талии, какой прогиб доски и какой скользяк находится и жесткость доски — основные параметры, которые вам нужны. Ширина талии — это центральная часть доски. От 44 размера ноги, желательно брать уже или mid-wide или wide.